おはようございます。大阪道頓堀の美容師派遣の美JOBです。

今日は4月の26日火曜日です。関西、大阪の美容師派遣・美容室の皆さま、

大阪道頓堀の美容師派遣の美JOBです。おはようございます。関西・大阪

の美容室・美容師派遣の皆さま、昨日も今朝も主なニュースは北海道・知

床半島沖で乗客乗員ら26名を乗せた観光船(カズ1)が不明になった事故の

ニュースが主なニュースになっていて、新型コロナウイルスの感染者の数

が少なくなってきているのもあるのか、すっかりニュースで取り上げられ

なくなってきていて、関西、大阪の美容室・美容師派遣の皆さま、ウクラ

イナ情勢とかも、もう慣れというか、あまりこちらも報道されなくなって

きましたね。大阪道頓堀の美容師派遣の美JOBの私も報道を見ている限り

では、この事故は人災ですね。まあコロナの影響もあったと思いますが、

安全より売り上げを重視した結果のような気がしています。去年だけで

この(カズ1)ですが、2回も問題を起こしていて、一回目が漂流物との

接触で破損、２回目が座礁事故、また多くの漁船関係者や同業者の言っ

ていますが、船の先あたりにヒビが残ったまま、修理もせずに出航した

との発言もあるように、また23日午前10時に出航していますが、この

時点で後に海が荒れるのは分かっていて、同業他社の船は出航を見合わ

せているんですよね。こうしたことは今回だけではなく、無理な遊覧

を以前から続けていたといいますから、これはまだ見つかっていない

船長だけに責任を押し付けるのもどうかと思うのですが、やはり会社

自体も大きな問題があったと思いますね。しかし関西、大阪の美容室・

美容師派遣の皆さま、まだ見つかっていない人たちもいますが、沈没

するまでにかなりの時間もかかっているので、乗っていた乗客の皆様

は本当に恐かったでしょうね。本当に想像も出来ないほどの恐怖だった

と思いますが、ここに2016年から5年間この運行会社で(カズ1)の船長

をしていた51歳の男性の証言があるので、紹介したいと思います。

一昨年にこの運行会社の経営者が変わって去年の3月に契約を解除され

たといいます。今回のこの遭難事故をきいての弁ですが、「やっぱり

やったか。」この男性は長い間この以前の運行会社で勤めていて、

会社が変わったと同時に人員が総入れ替えされたと言います。

それからこの遊覧船のことを教える人が誰もいなくなったと言います

一昨年船舶免許を持つ3人が見習いで入って、その内の一人が今回

遭難した船長の豊田さんだったといいます。また去年6月に事故を

おこして、船をあげて修理している状態を見たけれど、船にある

亜鉛版を一昨年のまま変えていなかった。(毎年変えるもの)この亜鉛版

ですが、船体の腐食を防ぐもので大変重要とのことでなんですよね。

また沢山の漁船も引き返していたとの報道もあるように、あの時は

(カズ1)だけが出航していったといいます。関西・大阪の美容室・美容師

派遣の皆さま、しかしこうした事が重なっての人災ですよね。しかし

乗客はそうした事を知るすべもないですし、本当に残念ですね。

大阪道頓堀の美容師派遣の美JOBでした。